iF DESIGN AWARD 2024
Auszeichnung für innovatives Rear-End-Cover-Designkonzept
Elektrofahrzeuge und selbstfahrende Autos heben das Design auf ein neues Level. Jüngstes Beispiel: Das Rear-End-Cover-Designkonzept von LEONHARD KURZ, das Lichtkonzepte mit intelligenter Sensortechnologie für integrierte Funktionalität kombiniert und die Weichen für autonomes Fahren stellt. Diese Entwicklung hat nun den begehrten iF Design Award gewonnen, der zu den wichtigsten Designwettbewerben der Welt gehört. In einem zweistufigen Verfahren setzte sich LEONHARD KURZ bei über 10.800 Entwürfen aus mehr als 72 Ländern durch und gewann in der Kategorie Product / Automobiles / Vehicles.
Die Anforderung
Höchste Funktionalität, ein möglichst geringer CO2-Fußabdruck und unverwechselbares Design sind die Anforderungen, die Elektrofahrzeuge und selbstfahrende Autos erfüllen müssen. Mit dem Rear End Cover präsentiert KURZ eine Lösung, mit der Automotive Brands auf ganzer Linie überzeugen. Mit dem innovativen 2K-IMD-Verfahren können große Bauteile in einem Stück äußerst wirtschaftlich produziert und sofort verbaut werden.
Die Lösung
Das 85,29 x 25,27 x 7,7 Zentimeter große Bauteil entsteht in nur 60 bis 70 Sekunden in einem Stück. Dabei werden nicht nur der Spritzguss, sondern auch die Dekoration und Funktionalisierung des Bauteils in einem einzigen, hocheffizienten 2K-IMD-Prozess zusammengefasst. Das fertige Bauteil fügt sich perfekt in die Fahrzeuggeometrie ein. Die metallisierten Oberflächen sind 5G-fähig sowie radardurchlässig. Durch den Einsatz eines Mehrkomponenten-Materialmix in Kombination mit dem In-Mold-Dekorationsverfahren kann das Bauteil mittels Hinterleuchtung in Szene gesetzt werden – und das dank gezielter Lichtabschottung ganz ohne unerwünschte Lichtstreuung. Es lassen sich zahlreiche beeindruckende Effekte realisieren, beispielsweise Tag-Nacht-Designs, einstellbare Farbvarianten und integrierte Lichtvariationen mit Farbverläufen. Die Touch-Bedienung des Rear End Covers funktioniert über rückseitig angebrachte hauchdünne Sensorfolien.
Das Bauteil kann als Ganzes recycelt werden, einschließlich der Oberflächenveredelung und der Touchsensoren. Zudem spart der effiziente einstufige Produktionsprozess Energie und CO2.
Damit haben wir die Jury überzeugt
- Serienreife Produktion eines sofort verbaufähigen Heckbauteils
- Fertigung und Dekoration in einem einzigen hocheffizienten 2K-IMD-Prozess
- Designvielfalt und Funktion mit ästhetischer Lichtapplikation
- Bauteil in einem Stück recycelbar
- Nachhaltige Metallisierung auf Chrom- und Indium-Basis
- Radardurchlässig- und 5G-kompatibel für autonomes Fahren
